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<!DOCTYPE html>

<title>Ford Orion</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Ford Orion</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;">Ford Orion

</th></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1983–1993

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>

</td>

<td><a href="Kompaktklasse" title="Kompaktklasse">Kompaktklasse</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Limousine" title="Limousine">Limousine</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Vorgängermodell

</td>

<td><a href="Ford_Escort#Escort_’75_(1974–1980)" title="Ford Escort">Ford Escort Limousine</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Nachfolgemodell

</td>

<td><a href="Ford_Escort#Escort_’93_(1992–1995)" title="Ford Escort">Ford Escort Stufenheck</a>

</td></tr></tbody></table>

Der Ford Orion war ein PKW-Modell des Automobilherstellers <a href="Ford" title="Ford">Ford</a>. Es stellte von Sommer 1983 bis Ende 1993 das viertürige <a href="Stufenheck" class="mw-redirect" title="Stufenheck">Stufenheckpendant</a> zum <a href="Ford_Escort" title="Ford Escort">Ford Escort</a> dar. Es entsprach der damaligen Markteinschätzung, dass dem Modellangebot beim Ford Escort auch eine Stufenheckvariante zugeordnet sein müsse, die Familien oder die klassische Klientel von Ford bediente.

Die Namensnennung als „Orion“ sollte zudem auf ein eigenständiges Modell verweisen. In <a href="Brasilien" title="Brasilien">Brasilien</a> wurde dieses Modell als Ford Verona sowie in der ersten Generation auch als <a href="VW_Apollo" title="VW Apollo">VW Apollo</a> verkauft.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Orion_’83">Orion ’83</h2></div>

<th colspan="2" style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;">1. Generation

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2">Ford Orion ’83 (1983–1985)

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1983–1990

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Limousine" title="Limousine">Limousine</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotoren</a>: 1,3–1,6 Liter (44–77 kW) <a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotoren</a>: 1,6–1,8 Liter (40–44 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>4213–4228 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>1640 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>1385–1408 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>2400–2402 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

Die erste Generation des Orion wurde von Juli 1983 bis Juli 1990<a href="#cite_note-Bauzeit-1">[1]</a> gebaut und entsprach bis zur B-Säule dem fünftürigen Escort. Jedoch fehlte dem Orion das dritte Seitenfenster, er besaß einen anderen Kühlergrill und das Heck war zudem einige Zentimeter länger. Weil der Orion ursprünglich höher als der Escort positioniert werden sollte, war er nur mit 1,3- und 1,6-Liter-Motoren und nur in den Ausstattungsvarianten L, GL und als Sportversion Injection mit <a href="Saugrohreinspritzung" title="Saugrohreinspritzung">Saugrohreinspritzung</a> mit 77 kW (105 PS) erhältlich.

<div class="gallerytext">Heckansicht</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Orion_’86">Orion ’86</h3></div>

Zusammen mit dem Escort wurde der Orion im Januar 1986 einem Facelift unterzogen. Man konnte den Orion an einer anderen Form des Kühlers erkennen. Das Heck bekam eine neue Rückleuchtengeometrie, außerdem entfiel (bis auf einige Exportmärkte) die schwarze Kunststoffblende zwischen den Heckleuchten.

<div class="gallerytext">Ford Orion ’86 (1986–1990)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Heckansicht</div>

</li>

<div class="gallerytext">Ford Verona für Südamerika</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Technische_Daten">Technische Daten</h3></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><div class="BoxenVerschmelzen">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

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</style>

<div class="klappleiste-kopf" style="text-align:left;">Datenblatt Ford Orion (1983–1990) Ottomotoren</div>

<td>

</td>

<th colspan="2">1,3

</th>

<th colspan="2">1,4

</th>

<th colspan="5">1,6

</th></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Bauzeitraum

</td>

<td>07/1983–12/1985

</td>

<td>01/1986–07/1990

</td>

<td>01/1986–12/1988

</td>

<td>01/1989–07/1990

</td>

<td>07/1983–12/1985

</td>

<td>01/1986–12/1988

</td>

<td>01/1989–07/1990

</td>

<td>01/1986–07/1990

</td>

<td>07/1983–07/1990

</td></tr>

<td align="left" colspan="10" style="background:#F5F5F5">Motorkenndaten

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motortyp

</td>

<td colspan="9">R4-Ottomotor

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Anzahl Ventile pro Zylinder

</td>

<td colspan="9">2

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Ventilsteuerung

</td>

<td><a href="OHC-Ventilsteuerung" title="OHC-Ventilsteuerung">OHC</a>, Zahnriemen

</td>

<td><a href="OHV-Ventilsteuerung" title="OHV-Ventilsteuerung">OHV</a>, Kette

</td>

<td colspan="7">OHC, Zahnriemen

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Gemischaufbereitung

</td>

<td colspan="3"><a href="Vergaser" title="Vergaser">Vergaser</a>

</td>

<td><a href="Zentraleinspritzung" class="mw-redirect" title="Zentraleinspritzung">Zentraleinspritzung</a>

</td>

<td colspan="3">Vergaser

</td>

<td>Bosch KE-Jetronic

</td>

<td><a href="K-Jetronic" title="K-Jetronic">Bosch K-Jetronic</a>

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Fahrzeugkatalysator" title="Fahrzeugkatalysator">Katalysator</a>

</td>

<td colspan="3">keines

</td>

<td>geregelt

</td>

<td colspan="2">keines

</td>

<td>ungeregelt

</td>

<td>geregelt

</td>

<td>keines

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motoraufladung

</td>

<td colspan="9">—

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="K%C3%BChlung_(Verbrennungsmotor)" title="Kühlung (Verbrennungsmotor)">Kühlung</a>

</td>

<td colspan="9">Wasserkühlung

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motortyp

</td>

</td>

</td>

<td colspan="7">CVH

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Bohrung × Hub

</td>

<td>80,0 × 64,5 mm

</td>

<td>74,0 × 75,5 mm

</td>

<td colspan="2">77,2 × 74,3 mm

</td>

<td colspan="5">80,0 × 79,5 mm

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>

</td>

<td>1296 cm³

</td>

<td>1297 cm³

</td>

<td colspan="2">1392 cm³

</td>

<td colspan="5">1596 cm³

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Verdichtungsverh%C3%A4ltnis" title="Verdichtungsverhältnis">Verdichtungsverhältnis</a>

</td>

<td>9,5:1

</td>

<td>k. A.

</td>

<td colspan="2">8,5:1

</td>

<td colspan="3">9,5:1

</td>

<td>8,5:1

</td>

<td>9,5:1

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">max. Leistung

</td>

<td>51 kW (69 PS) bei 6000/min

</td>

<td>44 kW (60 PS) bei 5000/min

</td>

<td>54 kW (73 PS) bei 5500/min

</td>

<td>54 kW (73 PS) bei 5600/min

</td>

<td>58 kW (79 PS) bei 5800/min

</td>

<td>66 kW (90 PS) bei 5800/min

</td>

<td>65 kW (88 PS) bei 5800/min

</td>

<td>66 kW (90 PS) bei 5800/min

</td>

<td>77 kW (105 PS) bei 6000/min

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">max. <a href="Drehmoment" title="Drehmoment">Drehmoment</a>

</td>

<td>100 Nm bei 3500/min

</td>

<td>100 Nm bei 3000/min

</td>

<td>108 Nm bei 4000/min

</td>

<td>103 Nm bei 4000/min

</td>

<td>125 Nm bei 3300/min

</td>

<td>133 Nm bei 4000/min

</td>

<td>126 Nm bei 4000/min

</td>

<td>123 Nm bei 4600/min

</td>

<td>138 Nm bei 4800/min

</td></tr>

<td align="left" colspan="10" style="background:#F5F5F5">Kraftübertragung

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Antrieb

</td>

<td colspan="9"><a href="Vorderradantrieb" class="mw-redirect" title="Vorderradantrieb">Vorderradantrieb</a>

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Getriebe, serienmäßig

</td>

<td colspan="2">4-Gang-<a href="Schaltgetriebe" class="mw-redirect" title="Schaltgetriebe">Schaltgetriebe</a>

</td>

<td colspan="2">5-Gang-Schaltgetriebe

</td>

<td>4-Gang-Schaltgetriebe

</td>

<td colspan="4">5-Gang-Schaltgetriebe

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Getriebe, optional

</td>

<td colspan="2">5-Gang-Schaltgetriebe

</td>

<td><a href="Stufenloses_Getriebe" title="Stufenloses Getriebe">Stufenloses Getriebe</a>

</td>

<td>—

</td>

<td>5-Gang-Schaltgetriebe oder 3-Stufen-<a href="Automatikgetriebe" class="mw-redirect" title="Automatikgetriebe">Automatikgetriebe</a>

</td>

<td>3-Stufen-Automatikgetriebe ab 1989: Stufenloses Getriebe

</td>

<td colspan="3">—

</td></tr>

<td align="left" colspan="10" style="background:#F5F5F5">Messwerte

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Höchstgeschwindigkeit

</td>

<td colspan="2">157 km/h

</td>

<td colspan="2">165 km/h

</td>

<td>167 km/h mit Automatik: 163 km/h

</td>

<td>179 km/h mit Automatik/CVT: 174 km/h

</td>

<td>177 km/h

</td>

<td>179 km/h

</td>

<td>186 km/h

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Beschleunigung, 0–100 km/h

</td>

<td>13,6 s

</td>

<td>k. A.

</td>

<td>13,2 s

</td>

<td>13,6 s

</td>

<td>11,6 s

</td>

<td>11,0 s mit Automatik: 12,8 s

</td>

<td>11,5 s

</td>

<td>11,7 s

</td>

<td>9,6 s

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)

</td>

<td colspan="2">7,4 l S

</td>

<td>7,2 l S

</td>

<td>7,5 l S

</td>

<td>6,9 l S

</td>

<td>7,0 l S mit Automatik: 7,4 l S

</td>

<td>6,8 l S

</td>

<td>7,8 l S

</td>

<td>8,0 l S

</td></tr></tbody></table>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf" style="text-align:left;">Datenblatt Ford Orion (1983–1990) Dieselmotoren</div>

<td>

</td>

</th>

<th>1,8 D

</th></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Bauzeitraum

</td>

<td>07/1983–01/1989

</td>

<td>01/1989–07/1990

</td></tr>

<td align="left" colspan="3" style="background:#F5F5F5">Motorkenndaten

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motortyp

</td>

<td colspan="2">R4-Dieselmotor

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Anzahl Ventile pro Zylinder

</td>

<td colspan="2">2

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Ventilsteuerung

</td>

<td colspan="2"><a href="OHC-Ventilsteuerung" title="OHC-Ventilsteuerung">OHC</a>, Zahnriemen

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Gemischaufbereitung

</td>

<td colspan="3"><a href="Wirbelkammereinspritzung" title="Wirbelkammereinspritzung">Wirbelkammereinspritzung</a>

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Fahrzeugkatalysator" title="Fahrzeugkatalysator">Katalysator</a>

</td>

<td colspan="2">keines

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motoraufladung

</td>

<td colspan="2">—

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="K%C3%BChlung_(Verbrennungsmotor)" title="Kühlung (Verbrennungsmotor)">Kühlung</a>

</td>

<td colspan="2">Wasserkühlung

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motortyp

</td>

<td>k. A.

</td>

<td>Endura-D

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Bohrung × Hub

</td>

<td>80,0 × 80,0 mm

</td>

<td>82,5 × 82,0 mm

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>

</td>

<td>1608 cm³

</td>

<td>1753 cm³

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Verdichtungsverh%C3%A4ltnis" title="Verdichtungsverhältnis">Verdichtungsverhältnis</a>

</td>

<td colspan="2">21,5:1

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">max. Leistung

</td>

<td>40 kW (54 PS) bei 4800/min

</td>

<td>44 kW (60 PS) bei 4800/min

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">max. <a href="Drehmoment" title="Drehmoment">Drehmoment</a>

</td>

<td>95 Nm bei 3000/min

</td>

<td>110 Nm bei 2500/min

</td></tr>

<td align="left" colspan="3" style="background:#F5F5F5">Kraftübertragung

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Antrieb

</td>

<td colspan="2"><a href="Vorderradantrieb" class="mw-redirect" title="Vorderradantrieb">Vorderradantrieb</a>

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Getriebe

</td>

<td colspan="2">5-Gang-<a href="Schaltgetriebe" class="mw-redirect" title="Schaltgetriebe">Schaltgetriebe</a>

</td></tr>

<td align="left" colspan="3" style="background:#F5F5F5">Messwerte

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Höchstgeschwindigkeit

</td>

<td>146 km/h

</td>

<td>151 km/h

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Beschleunigung, 0–100 km/h

</td>

<td>19,1 s

</td>

<td>17,1 s

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)

</td>

<td>5,8 l D

</td>

<td>5,3 l D

</td></tr></tbody></table>

</div></div>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Orion_’91">Orion ’91</h2></div>

<th colspan="2" style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;">2. Generation

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2">Ford Orion ’91 (1990–1992)

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1990–1993

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Limousine" title="Limousine">Limousine</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotoren</a>: 1,3–1,8 Liter (44–96 kW) <a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotoren</a>: 1,8 Liter (44–66 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>4229 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>1690 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>1395 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>2525 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

Gleichzeitig mit der Einführung des Escort ´91 wurde im Juli 1990<a href="#cite_note-Bauzeit-1">[1]</a> der Nachfolger (Orion ’91) vorgestellt. Auch dieses Mal fehlte dem Orion das dritte Seitenfenster, jedoch war die Heckgestaltung nun völlig der des Escort angeglichen. Ursprüngliches Erkennungszeichen sollten die vorderen, weißen Blinkergläser sein, die jedoch im selben Jahr auch der Escort erhielt. In einigen Ländern (wie beispielsweise Großbritannien) besaß der Orion eine schwarze Kunststoffblende im Bereich zwischen den Heckleuchten.

Ungewöhnlich für eine Stufenhecklimousine war, dass der Orion nun auch mit <a href="Scheibenwischer" title="Scheibenwischer">Heckscheibenwischer</a> erhältlich war.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Orion_’93">Orion ’93</h3></div>

Bei dem im September 1992 vorgenommenen Facelift bekam der Orion wieder einen eigenständigen Kühlergrill (mittlere Chromstrebe). Das neue Heckdesign des gleichzeitig überarbeiteten Escort ´93 wurde beim Orion jedoch nicht übernommen.

Trotz der eher niedrigen Verkaufszahlen in <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> ist zu beachten, dass der Orion in anderen europäischen Ländern, besonders in <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Großbritannien</a>, durchaus erfolgreich verkauft worden ist.

<div class="gallerytext">Ford Orion ’93 (1992–1993)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Heckansicht</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Technische_Daten_2">Technische Daten</h3></div>

<div class="klappleiste-kopf" style="text-align:left;">Datenblatt Ford Orion (1990–1993) Ottomotoren</div>

<td>

</td>

<th>1,3

</th>

<th>1,4

</th>

<th colspan="3">1,6

</th>

<th colspan="2">1,8

</th></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Bauzeitraum

</td>

<td>09/1991–12/1993

</td>

<td>07/1990–12/1993

</td>

<td colspan="2">07/1990–09/1992

</td>

<td>01/1993–12/1993

</td>

<td colspan="2">02/1992–12/1993

</td></tr>

<td align="left" colspan="8" style="background:#F5F5F5">Motorkenndaten

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motortyp

</td>

<td colspan="7">R4-Ottomotor

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Anzahl Ventile pro Zylinder

</td>

<td colspan="4">2

</td>

<td colspan="3">4

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Ventilsteuerung

</td>

<td><a href="OHV-Ventilsteuerung" title="OHV-Ventilsteuerung">OHV</a>, Kette

</td>

<td colspan="3"><a href="OHC-Ventilsteuerung" title="OHC-Ventilsteuerung">OHC</a>, Zahnriemen

</td>

<td colspan="3">DOHC, Zahnriemen

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Gemischaufbereitung

</td>

<td colspan="2"><a href="Zentraleinspritzung" class="mw-redirect" title="Zentraleinspritzung">Zentraleinspritzung</a>

</td>

<td><a href="Vergaser" title="Vergaser">Vergaser</a>

</td>

<td colspan="4">Saugrohreinspritzung

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motoraufladung

</td>

<td colspan="7">—

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="K%C3%BChlung_(Verbrennungsmotor)" title="Kühlung (Verbrennungsmotor)">Kühlung</a>

</td>

<td colspan="7">Wasserkühlung

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motortyp

</td>

</td>

</td>

<td colspan="3"><a href="Ford_Zetec" title="Ford Zetec">Zetec</a>

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motorkennung

</td>

<td>J6A

</td>

<td>F6F

</td>

<td>k. A.

</td>

<td>LJF

</td>

<td>L1F

</td>

<td>RDA

</td>

<td>RQB

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Bohrung × Hub

</td>

<td>74,0 × 75,5 mm

</td>

<td>77,2 × 74,3 mm

</td>

<td colspan="2">80,0 × 79,5 mm

</td>

<td>76,0 × 88,0 mm

</td>

<td colspan="2">80,6 × 88,0 mm

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>

</td>

<td>1299 cm³

</td>

<td>1392 cm³

</td>

<td colspan="2">1596 cm³

</td>

<td>1597 cm³

</td>

<td colspan="2">1796 cm³

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Verdichtungsverh%C3%A4ltnis" title="Verdichtungsverhältnis">Verdichtungsverhältnis</a>

</td>

<td>8,8:1

</td>

<td>8,5:1

</td>

<td>9,5:1

</td>

<td>9,75:1

</td>

<td>10,3:1

</td>

<td colspan="2">10,0:1

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">max. Leistung

</td>

<td>44 kW (60 PS) bei 5000/min

</td>

<td>52 kW (71 PS) bei 5600/min

</td>

<td>66 kW (90 PS) bei 5800/min

</td>

<td>77 kW (105 PS) bei 6000/min

</td>

<td>66 kW (90 PS) bei 5500/min

</td>

<td>77 kW (105 PS) bei 5500/min

</td>

<td>96 kW (130 PS) bei 6250/min

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">max. <a href="Drehmoment" title="Drehmoment">Drehmoment</a>

</td>

<td>101 Nm bei 2500/min

</td>

<td>103 Nm bei 4000/min

</td>

<td>126 Nm bei 4000/min

</td>

<td>135 Nm bei 2800/min

</td>

<td>134 Nm bei 3000/min

</td>

<td>153 Nm bei 4000/min

</td>

<td>162 Nm bei 4500/min

</td></tr>

<td align="left" colspan="8" style="background:#F5F5F5">Kraftübertragung

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Antrieb

</td>

<td colspan="7"><a href="Vorderradantrieb" class="mw-redirect" title="Vorderradantrieb">Vorderradantrieb</a>

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Getriebe, serienmäßig

</td>

<td colspan="7">5-Gang-<a href="Schaltgetriebe" class="mw-redirect" title="Schaltgetriebe">Schaltgetriebe</a>

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Getriebe, optional

</td>

<td>—

</td>

<td><a href="Stufenloses_Getriebe" title="Stufenloses Getriebe">Stufenloses Getriebe</a>

</td>

<td colspan="5">—

</td></tr>

<td align="left" colspan="8" style="background:#F5F5F5">Messwerte

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Höchstgeschwindigkeit

</td>

<td>153 km/h

</td>

<td>163 km/h mit CVT: 159 km/h

</td>

<td>177 km/h

</td>

<td>186 km/h

</td>

<td>177 km/h

</td>

<td>187 km/h

</td>

<td>202 km/h

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Beschleunigung, 0–100 km/h

</td>

<td>16,6 s

</td>

<td>15,0 s

</td>

<td>12,3 s

</td>

<td>10,6 s

</td>

<td>12,6 s

</td>

<td>10,9 s

</td>

<td>9,4 s

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)

</td>

<td>6,7 l S

</td>

<td>7,4 l S

</td>

<td>7,2 l S

</td>

<td>7,7 l S

</td>

<td>7,2 l S

</td>

<td>7,9 l S

</td>

<td>8,0 l S

</td></tr></tbody></table>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf" style="text-align:left;">Datenblatt Ford Orion (1990–1993) Dieselmotoren</div>

<td>

</td>

</th>

</th></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Bauzeitraum

</td>

<td>07/1990–12/1993

</td>

<td>02/1992–12/1993

</td></tr>

<td align="left" colspan="3" style="background:#F5F5F5">Motorkenndaten

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motortyp

</td>

<td colspan="2">R4-Dieselmotor

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Anzahl Ventile pro Zylinder

</td>

<td colspan="2">2

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Ventilsteuerung

</td>

<td colspan="2">OHC, Zahnriemen

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Gemischaufbereitung

</td>

<td colspan="2"><a href="Wirbelkammereinspritzung" title="Wirbelkammereinspritzung">Wirbelkammereinspritzung</a>

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motoraufladung

</td>

<td>—

</td>

<td><a href="Turbolader" title="Turbolader">Turbolader</a>, <a href="Ladeluftk%C3%BChler" title="Ladeluftkühler">Ladeluftkühler</a>

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="K%C3%BChlung_(Verbrennungsmotor)" title="Kühlung (Verbrennungsmotor)">Kühlung</a>

</td>

<td colspan="2">Wasserkühlung

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motortyp

</td>

<td colspan="2">Endura-D

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Motorkennung

</td>

<td>RTC, RTD

</td>

<td>RF-

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Bohrung × Hub

</td>

<td colspan="2">82,5 × 82,0 mm

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>

</td>

<td colspan="2">1753 cm³

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5"><a href="Verdichtungsverh%C3%A4ltnis" title="Verdichtungsverhältnis">Verdichtungsverhältnis</a>

</td>

<td colspan="2">21,5:1

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">max. Leistung

</td>

<td>44 kW (60 PS) bei 4800/min

</td>

<td>66 kW (90 PS) bei 4500/min

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">max. <a href="Drehmoment" title="Drehmoment">Drehmoment</a>

</td>

<td>110 Nm bei 2500/min

</td>

<td>180 Nm bei 2000/min

</td></tr>

<td align="left" colspan="3" style="background:#F5F5F5">Kraftübertragung

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Antrieb

</td>

<td colspan="2"><a href="Vorderradantrieb" class="mw-redirect" title="Vorderradantrieb">Vorderradantrieb</a>

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Getriebe

</td>

<td colspan="2">5-Gang-<a href="Schaltgetriebe" class="mw-redirect" title="Schaltgetriebe">Schaltgetriebe</a>

</td></tr>

<td align="left" colspan="3" style="background:#F5F5F5">Messwerte

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Höchstgeschwindigkeit

</td>

<td>153 km/h

</td>

<td>172 km/h

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Beschleunigung, 0–100 km/h

</td>

<td>18,0 s

</td>

<td>11,5 s

</td></tr>

<td align="left" style="background:#F5F5F5">Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)

</td>

<td>5,6 l D

</td>

<td>6,3 l D

</td></tr></tbody></table>

</div></div>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nachfolger">Nachfolger</h2></div>

Der Wagen wurde bis Dezember 1993 als Orion geführt. Von Januar 1994 bis August 1998 wurde das Fahrzeug als <a href="Ford_Escort" title="Ford Escort">Escort</a> Stufenheck verkauft. Das Heck war identisch mit dem des Orion, das restliche Fahrzeug entsprach jedoch dem Escort ’95. Lediglich in <a href="Argentinien" title="Argentinien">Argentinien</a> wurde er weiterhin unter der Modellbezeichnung Orion verkauft.

Als Nachfolger lässt sich die Anfang 1999 eingeführte Stufenheckvariante des <a href="Ford_Focus" title="Ford Focus">Ford Focus</a> betrachten.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Ford Orion Anleitung. Ford-Werke AG, Juni 1983.</li>

<li>Ford Bedienungsanleitung. Ford-Werke AG, April 1985.</li>

<li><a href="Hans-R%C3%BCdiger_Etzold" title="Hans-Rüdiger Etzold">Hans-Rüdiger Etzold</a>: <a href="So_wird%E2%80%99s_gemacht" title="So wird’s gemacht">So wird’s gemacht</a>, Ford Escort/Orion ab 9/90. ISBN 3-7688-0703-7.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ford_Orion?uselang=de">Commons: Ford Orion</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Bauzeit-1">↑ <a href="#cite_ref-Bauzeit_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-Bauzeit_1-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rexbo.de/ford">Bauzeit</a>

</li>

</ol>

<div class="klappleiste-kopf">Automodelle von <a href="Ford" title="Ford">Ford</a></div>

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<a href="Ford_P3" title="Ford P3">Taunus P3 (17M)</a> |

<a href="Ford_P4" title="Ford P4">Taunus P4 (12M)</a> |

<a href="Ford_P5" title="Ford P5">Taunus P5 (17M/20M)</a> |

<a href="Ford_P6" title="Ford P6">Taunus P6 (12M/15M)</a> |

<a href="Ford_P7" title="Ford P7">P7 (17M/20M/26M)</a> |

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<a href="Ford_Prefect" title="Ford Prefect">Squire</a> |

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<a href="Ford_Eight" title="Ford Eight">Eight</a> |

<a href="Ford_K%C3%B6ln" title="Ford Köln">Köln</a> |

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<a href="Ford_Vedette" title="Ford Vedette">Vedette</a> |

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<a href="Ford_Prefect" title="Ford Prefect">Prefect</a> |

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<a href="Ford_Taunus_G93A" title="Ford Taunus G93A">Taunus G93A/G73A (1939–1952)</a> |

<a href="Ford_Ten" title="Ford Ten">Ten</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">V8</a> |

<a href="Ford_K%C3%B6ln" title="Ford Köln">Y</a> |

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">A</a> |

<a href="Ford_Modell_B_(1932)" title="Ford Modell B (1932)">B</a> |

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<a href="Ford_Transcontinental" title="Ford Transcontinental">Transcontinental</a> |

<a href="Ford_D-Serie" title="Ford D-Serie">D-Serie</a> |

<a href="Ford_Thames_Trader" title="Ford Thames Trader">Thames Trader</a> |

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<a href="Ford_Thames_400E" title="Ford Thames 400E">Thames 400E</a> |

<a href="Ford_G398" title="Ford G398">G398</a> |

<a href="Ford_Thames_307E" title="Ford Thames 307E">Thames 307E</a> |

<a href="Ford_FK_1000/1250" title="Ford FK 1000/1250">FK 1000/1250</a> |

<a href="Ford_FK-Serie" title="Ford FK-Serie">FK-Serie</a> |

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<a href="Fordson_E83W" title="Fordson E83W">Thames E83W</a> |

<a href="Fordson_Thames_7V" title="Fordson Thames 7V">Thames 7V</a> |

<a href="Ford_Modell_V8-51" title="Ford Modell V8-51">Modell V8-51</a> |

<a href="Ford_Modell_V8-51" title="Ford Modell V8-51">Fordson 61 und 62</a> |

<a href="Ford_Modell_BB" title="Ford Modell BB">Modell BB</a> |

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">Modell AA</a> |

<a href="Ford_Modell_T" title="Ford Modell T">Modell TT</a> |

<a href="Ford_Modell_T" title="Ford Modell T">Modell T</a>

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<a href="Ford_Maverick_(2021)" title="Ford Maverick (2021)">Maverick</a> |

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<a href="Ford_V8" title="Ford V8">48</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">68</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">74</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">78</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">81A</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">82A</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">91A</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">922A</a> |

<a href="Ford_300_(Automobil)" title="Ford 300 (Automobil)">300</a> |

<a href="Ford_Modell_A_(1903)" title="Ford Modell A (1903)">A (1903)</a> |

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">A (1928–1931)</a> |

<a href="Ford_Modell_AC" title="Ford Modell AC">AC</a> |

<a href="Ford_Modell_B_(1904%E2%80%931905)" title="Ford Modell B (1904–1905)">B (1904–1905)</a> |

<a href="Ford_Modell_B_(1932)" title="Ford Modell B (1932)">B (1932)</a> |

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<a href="Ford-Serie" title="Ford-Serie">Ford-Serie</a> |

<a href="Ford_Galaxie" title="Ford Galaxie">Galaxie</a> |

<a href="Ford_Granada_(Vereinigte_Staaten)" title="Ford Granada (Vereinigte Staaten)">Granada</a> |

<a href="Ford_GT" title="Ford GT">GT</a> |

<a href="Ford_GT40" title="Ford GT40">GT40</a> |

<a href="Ford_LTD" title="Ford LTD">LTD</a> (1967–1968 • <a href="Ford_LTD_(1969%E2%80%931972)" title="Ford LTD (1969–1972)">1969–1972</a> • <a href="Ford_LTD_(1973%E2%80%931978)" title="Ford LTD (1973–1978)">1973–1978</a> • <a href="Ford_LTD_(1979%E2%80%931982)" title="Ford LTD (1979–1982)">1979–1982</a>) |

<a href="Ford_LTD_II" title="Ford LTD II">LTD II</a> |

<a href="Ford_Mainline" title="Ford Mainline">Mainline</a> |

<a href="Ford_Maverick_(1969)" title="Ford Maverick (1969)">Maverick</a> |

<a href="Ford_Pinto" title="Ford Pinto">Pinto</a> |

<a href="Ford_Probe" title="Ford Probe">Probe</a> |

<a href="Ford_Quadricycle" title="Ford Quadricycle">Quadricycle</a> |

<a href="Shelby_Mustang" title="Shelby Mustang">Shelby Mustang</a> |

<a href="Ford_Standard" title="Ford Standard">Special</a> |

<a href="Ford_Standard" title="Ford Standard">Standard</a> |

<a href="Ford_Station_Wagon" title="Ford Station Wagon">Station Wagon</a> |

<a href="Ford_Super_Deluxe" title="Ford Super Deluxe">Super Deluxe</a> |

<a href="Ford_Telstar" title="Ford Telstar">Telstar</a> |

<a href="Ford_Tempo" title="Ford Tempo">Tempo</a> |

<a href="Ford_Thunderbird" title="Ford Thunderbird">Thunderbird</a> |

<a href="Ford_Torino" title="Ford Torino">Torino</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">V8</a> |

Historische SUVs, Vans und Nutzfahrzeuge in Nordamerika:

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">AA</a> |

<a href="Ford_Modell_BB" title="Ford Modell BB">BB</a> |

<a href="Ford_Modell_AC" title="Ford Modell AC">E</a> |

<a href="Ford_Modell_T" title="Ford Modell T">Tf-c</a> |

<a href="Ford_Modell_T" title="Ford Modell T">TT</a> |

<a href="Ford_Modell_V8-51" title="Ford Modell V8-51">V8-51</a> |

<a href="Ford-Barrel-Nose-Lkw" title="Ford-Barrel-Nose-Lkw">Barrel-Nose-Lkw</a> |

<a href="Fordson_WOT" title="Fordson WOT">WOT</a> |

<a href="Ford_V-3000-Serie" title="Ford V-3000-Serie">Ford T 098/099</a> |

Six und Eight |

<a href="Ford_B-Serie" title="Ford B-Serie">B-Serie</a> |

<a href="Ford_C-Serie" title="Ford C-Serie">C-Serie</a> |

<a href="Ford_L-Serie" title="Ford L-Serie">L-Serie</a> |

<a href="Ford_LCF" title="Ford LCF">LCF</a> |

<a href="Ford-N-Serie" title="Ford-N-Serie">N-Serie-Traktor</a> |

<a href="Ford_M151_MUTT" title="Ford M151 MUTT">M151 MUTT</a> |

<a href="Ford_Cargo" title="Ford Cargo">Cargo</a> |

<a href="Ford_Courier_(Vereinigte_Staaten)" title="Ford Courier (Vereinigte Staaten)">Courier</a> |

<a href="Ford_Durango" title="Ford Durango">Durango</a> |

<a href="Ford_E-Serie" title="Ford E-Serie">Econoline</a> |

<a href="Ford_Aerostar" title="Ford Aerostar">Aerostar</a> |

<a href="Ford_Bronco_II" title="Ford Bronco II">Bronco II</a> |

<a href="Ford_Edge" title="Ford Edge">Edge</a> |

<a href="Ford_Escape" title="Ford Escape">Escape</a> |

<a href="Ford_Escape_Hybrid" title="Ford Escape Hybrid">Escape Hybrid</a> |

<a href="Ford_Excursion" title="Ford Excursion">Excursion</a> |

<a href="Ford_Explorer" title="Ford Explorer">Explorer Sport</a> |

<a href="Ford_Explorer_Sport_Trac" title="Ford Explorer Sport Trac">Explorer Sport Trac</a> |

<a href="Ford_Freestar" title="Ford Freestar">Freestar</a> |

<a href="Ford_Freestyle" title="Ford Freestyle">Freestyle</a> |

<a href="Ford_Ranchero" title="Ford Ranchero">Ranchero</a> |

<a href="Ford_Taurus" title="Ford Taurus">Taurus</a> |

<a href="Ford_Taurus_X" title="Ford Taurus X">Taurus X</a> |

<a href="Ford_Transit_Connect" title="Ford Transit Connect">Transit Connect</a> |

<a href="Ford_Windstar" title="Ford Windstar">Windstar</a>

Aktuelle Modelle in Ozeanien:

<a href="Ford_Ranger" title="Ford Ranger">Everest</a> |

<a href="Ford_Mustang" title="Ford Mustang">Mustang</a> |

<a href="Ford_Puma_%E2%80%9920" title="Ford Puma ’20">Puma</a> |

<a href="Ford_Ranger" title="Ford Ranger">Ranger</a> |

<a href="Ford_F-Serie" title="Ford F-Serie">F-Serie</a> |

<a href="Ford_Transit" title="Ford Transit">Transit</a> |

<a href="Ford_Transit_Custom" title="Ford Transit Custom">Transit Custom</a> |

<a href="Ford_Trader" title="Ford Trader">Trader</a>

Historische Modelle in Ozeanien:

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">01A</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">022A</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">18</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">40</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">48</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">68</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">74</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">78</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">81A</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">82A</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">91A</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">922A</a> |

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">A</a> |

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">AA</a> |

<a href="Ford_Modell_B_(1932)" title="Ford Modell B (1932)">B</a> |

<a href="Ford_Modell_BB" title="Ford Modell BB">BB</a> |

<a href="Ford_Modell_C" title="Ford Modell C">C</a> |

<a href="Ford_Capri" title="Ford Capri">Capri</a> |

<a href="Ford-Serie" title="Ford-Serie">Coupé</a> |

<a href="Ford_Corsair" title="Ford Corsair">Corsair</a> |

<a href="Ford_Cortina" title="Ford Cortina">Cortina</a> |

<a href="Ford_Courier_(Vereinigte_Staaten)" title="Ford Courier (Vereinigte Staaten)">Courier</a> |

<a href="Ford_Crestline" title="Ford Crestline">Crestline</a> |

<a href="Ford_Custom#Modelle_98HA_und_98BA_(1949)" title="Ford Custom">Custom Deluxe</a> |

<a href="Ford_Customline#Modelle_A2,_B2,_A3,_B3,_A4_und_U4_(1952–1954)" title="Ford Customline">Customline</a> |

<a href="Ford_Deluxe" title="Ford Deluxe">Deluxe</a> |

<a href="Ford_Escape" title="Ford Escape">Escape</a> |

<a href="Ford_Escort" title="Ford Escort">Escort</a> |

<a href="Ford_Fairlane_(Australien)" title="Ford Fairlane (Australien)">Fairlane</a> |

<a href="Ford_Fairmont" title="Ford Fairmont">Fairmont</a> |

<a href="Ford_Falcon" title="Ford Falcon">Falcon</a> |

<a href="Kia_Avella" title="Kia Avella">Festiva Trio</a> |

<a href="FPV_F6" title="FPV F6">FPV F6</a> |

<a href="Think_City" title="Think City">Think Neightbour</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Fiesta</a> |

<a href="Ford_Focus" title="Ford Focus">Focus</a> |

<a href="Ford_Futura" title="Ford Futura">Futura</a> |

<a href="Ford_Falcon" title="Ford Falcon">G6</a> |

<a href="Ford_Falcon" title="Ford Falcon">G6E</a> |

<a href="Ford_Landau_(Australien)" title="Ford Landau (Australien)">Landau</a> |

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Laser</a> |

<a href="Ford-Serie" title="Ford-Serie">Limousine</a> |

<a href="Ford_GT" title="Ford GT">GT</a> |

<a href="Ford_Falcon" title="Ford Falcon">LTD</a> |

<a href="Ford_Mainline" title="Ford Mainline">Mainline</a> |

<a href="Ford_Maverick_(Europa)" title="Ford Maverick (Europa)">Maverick</a> |

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Meteor</a> |

<a href="Ford_Mondeo" title="Ford Mondeo">Mondeo</a> |

<a href="Ford_Prefect" title="Ford Prefect">Prefect</a> |

<a href="Ford_Standard" title="Ford Standard">Standard</a> |

<a href="Ford_Standard" title="Ford Standard">Special</a> |

<a href="Ford_Deluxe" title="Ford Deluxe">Super Deluxe</a> |

<a href="Ford_Telstar" title="Ford Telstar">Telstar</a> |

<a href="Ford_Territory" title="Ford Territory">Territory</a> |

<a href="Fordson_Thames_7V" title="Fordson Thames 7V">Thames 7V</a> |

<a href="Fordson_Thames_ET" title="Fordson Thames ET">Thames ET</a> |

<a href="Ford_Thames_Trader" title="Ford Thames Trader">Thames Trader</a> |

<a href="Ford_D-Serie" title="Ford D-Serie">N-Serie</a>

Aktuelle Modelle in Südamerika:

<a href="Ford_Bronco_Sport" title="Ford Bronco Sport">Bronco Sport</a> |

<a href="Ford_Explorer" title="Ford Explorer">Explorer</a> |

<a href="Ford_E-Serie" title="Ford E-Serie">E-Serie</a> |

<a href="Ford_Expedition" title="Ford Expedition">Expedition</a> |

<a href="Ford_Maverick_(2021)" title="Ford Maverick (2021)">Maverick</a> |

<a href="Ford_Mustang" title="Ford Mustang">Mustang</a> |

<a href="Ford_Transit_Connect" title="Ford Transit Connect">Transit Connect</a> |

<a href="Ford_F-Serie" title="Ford F-Serie">F-150</a> |

<a href="Ford_Ranger" title="Ford Ranger">Ranger</a> |

<a href="Ford_Cargo" title="Ford Cargo">Cargo</a> |

<a href="Ford_Trader" title="Ford Trader">Trader</a> |

<a href="Ford_Courier_(Vereinigte_Staaten)" title="Ford Courier (Vereinigte Staaten)">Courier</a> |

<a href="Ford_Equator_Sport" title="Ford Equator Sport">Territory</a> |

<a href="Ford_Transit" title="Ford Transit">Transit</a> |

<a href="Ford_F-Serie" title="Ford F-Serie">Super Duty</a>

Historische Modelle in Südamerika:

<a href="Ford_Conquistador" title="Ford Conquistador">Conquistador</a> |

<a href="Ford_EcoSport" title="Ford EcoSport">EcoSport</a> |

<a href="Ford_Ikon" title="Ford Ikon">Ikon</a> |

<a href="Ford_Edge" title="Ford Edge">Edge</a> |

<a href="Ford_Escape" title="Ford Escape">Escape</a> |

<a href="Ford_Escort" title="Ford Escort">Escort</a> |

<a href="Ford_Explorer_Sport_Trac" title="Ford Explorer Sport Trac">Explorer Sport Trac</a> |

<a href="Ford_Falcon" title="Ford Falcon">Falcon</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Fiesta One</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">FiestaMax One</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Kinetic</a> |

<a href="Ford_Kuga" title="Ford Kuga">Kuga</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Fiesta</a> |

<a href="Ford_Ikon" title="Ford Ikon">Fiesta Sedan</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Fiesta Rocam</a> |

<a href="Ford_Focus" title="Ford Focus">Focus</a> |

<a href="Ford_Fusion_(Vereinigte_Staaten)" title="Ford Fusion (Vereinigte Staaten)">Fusion</a> |

<a href="Ford_Ka" title="Ford Ka">Ka</a> |

<a href="Ford_GT" title="Ford GT">GT</a> |

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Laser</a> |

<a href="Ford_LCF" title="Ford LCF">LCF</a> |

<a href="Mercury_Marquis" title="Mercury Marquis">Marquis</a> |

<a href="Mercury_Grand_Marquis" title="Mercury Grand Marquis">Marquis (Grand)</a> |

<a href="Ford_Mustang" title="Ford Mustang">Mustang</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Orion</a> |

<a href="Ford_Sierra" title="Ford Sierra">Sierra</a> |

<a href="Willys_Aero" title="Willys Aero">Aero-Willys</a> |

<a href="Ford_Corcel" title="Ford Corcel">Belina</a> |

<a href="Ford_Corcel" title="Ford Corcel">Belina 4×4</a> |

<a href="Ford_Corcel" title="Ford Corcel">Belina Asa</a> |

<a href="Ford_Corcel" title="Ford Corcel">Belina LDO</a> |

<a href="Ford_Corcel" title="Ford Corcel">Belina Quatro</a> |

<a href="Ford_Cortina" title="Ford Cortina">Carousel</a> |

<a href="Ford_Corcel" title="Ford Corcel">Corcel</a> |

<a href="Ford_Corcel" title="Ford Corcel">Corcel II</a> |

<a href="Ford_Courier_(Vereinigte_Staaten)" title="Ford Courier (Vereinigte Staaten)">Courier Van</a> |

<a href="Ford_Del_Rey" title="Ford Del Rey">Del Rey</a> |

<a href="Ford_Corcel" title="Ford Corcel">Del Rey Belina</a> |

<a href="Ford_Del_Rey" title="Ford Del Rey">Del Rey Ouro</a> |

<a href="Ford_Del_Rey" title="Ford Del Rey">Del Rey Scala</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Fiesta</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Fiesta Max</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Fiesta Sedan</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Fiesta Street</a> |

<a href="Ford_Galaxie" title="Ford Galaxie">Galaxie</a> |

<a href="Ford_Explorer" title="Ford Explorer">Explorer</a> |

<a href="Ford_Galaxie" title="Ford Galaxie">Galaxie LTD</a> |

<a href="Willys_Aero" title="Willys Aero"> Itamaraty</a> |

<a href="Willys_MB" title="Willys MB">Jeep</a> |

<a href="Ford_Landau_(Brasilien)" title="Ford Landau (Brasilien)">Landau</a> |

<a href="Ford_Maverick_(1969)" title="Ford Maverick (1969)">Maverick</a> |

<a href="Ford_Mondeo" title="Ford Mondeo">Mondeo</a> |

<a href="Ford_Corcel" title="Ford Corcel">Pampa</a> |

<a href="Ford_Ranchero" title="Ford Ranchero">Ranchero Rio Grande</a> |

<a href="Ford_Versailles" title="Ford Versailles">Royale</a> |

<a class="mw-selflink-fragment" href="#Orion_’91_(Mk_III)">Verona</a> |

<a href="Ford_Versailles" title="Ford Versailles">Versailles</a> |

<a href="Ford_Courier_(Vereinigte_Staaten)" title="Ford Courier (Vereinigte Staaten)">Courier</a> |

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">A</a> |

<a href="Ford_Falcon" title="Ford Falcon">Falcon</a> |

<a href="Ford_Fairlane#Ford_Fairlane_als_US-Mittelklassemodell_(1961–1971)" title="Ford Fairlane">Fairlane</a> |

<a href="Ford_Escort" title="Ford Escort">Escort</a> |

<a href="Ford_Escort" title="Ford Escort">EuroEscort</a> |

<a href="Ford_Versailles" title="Ford Versailles">Galaxy</a> |

<a href="Ford_Pinto" title="Ford Pinto">Pinto</a> |

<a href="Ford_S-MAX" title="Ford S-MAX">S-MAX</a> |

<a href="Ford_Modell_T" title="Ford Modell T">T</a> |

<a href="Ford_Taunus_TC" title="Ford Taunus TC">Taunus</a> |

<a href="Ford_Taurus" title="Ford Taurus">Taurus</a> |

Aktuelle Modelle in Afrika:

<a href="Ford_Ranger" title="Ford Ranger">Everest</a> |

<a href="Ford_Kuga" title="Ford Kuga">Kuga</a> |

<a href="Ford_Transit" title="Ford Transit">Transit</a> |

<a href="Ford_Ranger" title="Ford Ranger">Ranger</a>

Historische Modelle in Afrika:

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Bantam</a> |

<a href="Ford_Galaxie" title="Ford Galaxie">Galaxie 500</a> |

<a href="Ford_Fairlane" title="Ford Fairlane">Fairlane 500</a> |

<a href="Ford_Fairmont" title="Ford Fairmont">Fairmont 500</a> |

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">A</a> |

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">AA</a> |

<a href="Ford_Anglia" title="Ford Anglia">Anglia</a> |

<a href="Ford_Capri" title="Ford Capri">Capri</a> |

<a href="Ford_Capri" title="Ford Capri">Capri Fairlane</a> |

<a href="Ford_Consul" title="Ford Consul">Consul</a> |

<a href="Ford_Consul_Capri" title="Ford Consul Capri">Consul Capri</a> |

<a href="Ford_Consul_Classic" title="Ford Consul Classic">Consul Classic</a> |

<a href="Ford_Corsair" title="Ford Corsair">Consul Corsair</a> |

<a href="Ford_Cortina" title="Ford Cortina">Cortina</a> |

<a href="Ford_Courier_(Vereinigte_Staaten)" title="Ford Courier (Vereinigte Staaten)">Courier</a> |

<a href="Ford_Deluxe" title="Ford Deluxe">De Luxe</a> |

<a href="Ford_Escort" title="Ford Escort">Escort</a> |

<a href="Ford_Falcon" title="Ford Falcon">Falcon</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Fiesta</a> |

<a href="Ford_Figo" title="Ford Figo">Figo</a> |

<a href="Ford_Focus" title="Ford Focus">Focus</a> |

<a href="Ford_Granada" title="Ford Granada">Granada</a> |

<a href="Ford_Consul" title="Ford Consul">Granada Consul</a> |

<a href="Mitsubishi_L300" title="Mitsubishi L300">Husky</a> |

<a href="Ford_Ikon" title="Ford Ikon">Ikon</a> |

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Laser</a> |

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Meteor</a> |

<a href="Ford_Mondeo" title="Ford Mondeo">Mondeo</a> |

<a href="Ford_Mustang" title="Ford Mustang">Mustang</a> |

<a href="Ford_Prefect" title="Ford Prefect">Prefect</a> |

<a href="Ford_Ranchero" title="Ford Ranchero">Ranchero</a> |

<a href="Ford_Sierra" title="Ford Sierra">Sierra</a> |

<a href="Ford_Standard" title="Ford Standard">Standard</a> |

<a href="Ford_Modell_T" title="Ford Modell T">T</a> |

<a href="Ford_Taunus" title="Ford Taunus">Taunus</a> |

<a href="Ford_Telstar" title="Ford Telstar">Telstar</a> |

<a href="Ford_Territory" title="Ford Territory">Territory</a> |

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Tonic</a> |

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Tracer</a> |

<a href="Ford_Modell_T" title="Ford Modell T">TT</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">V8</a> |

<a href="Ford_Zephyr" title="Ford Zephyr">Zephyr</a>

Aktuelle Modelle in Asien:

<a href="Ford_Bronco_(China)" title="Ford Bronco (China)">Bronco</a> |

<a href="Ford_Edge_L" title="Ford Edge L">Edge L</a> |

<a href="Ford_Ranger" title="Ford Ranger">Endeavour</a> |

<a href="Ford_Ranger" title="Ford Ranger">Everest</a> |

<a href="Ford_Equator" title="Ford Equator">Equator</a> |

<a href="Ford_Equator_Sport" title="Ford Equator Sport">Equator Sport</a> |

<a href="Ford_Escape" title="Ford Escape">Escape</a> |

<a href="Ford_Mondeo" title="Ford Mondeo">Mondeo</a> |

<a href="Ford_Mondeo_Sport" title="Ford Mondeo Sport">Mondeo Sport</a> |

<a href="Ford_Ranger" title="Ford Ranger">Ranger</a> |

<a href="Ford_Taurus" title="Ford Taurus">Taurus</a> |

<a href="Ford_Trader" title="Ford Trader">Trader</a> |

<a href="Ford_Transit" title="Ford Transit">Transit</a>

Historische Modelle in Asien:

<a href="Ford_Escort_(China)" title="Ford Escort (China)">Escort</a> |

<a href="Kia_Pride" title="Kia Pride">Festiva</a> |

<a href="Kia_Pride" title="Kia Pride">Festiva β</a> |

<a href="Mazda_Demio" title="Mazda Demio">Festiva Mini Wagon</a> |

<a href="Kia_Avella" title="Kia Avella">Festiva S</a> |

<a href="Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Fiesta</a> |

<a href="Ford_Figo" title="Ford Figo">Figo</a> |

<a href="Ford_Focus" title="Ford Focus">Focus</a> |

<a href="Mazda_Bongo_Friendee" title="Mazda Bongo Friendee">Freda</a> |

<a href="Ford_Ikon" title="Ford Ikon">Ikon</a> |

<a href="Mazda_Premacy" title="Mazda Premacy">Ixion</a> |

<a href="Suzuki_Carry" title="Suzuki Carry">Pronto</a> |

<a href="Suzuki_Every" title="Suzuki Every">PRZ</a> |

<a href="Ford_Probe" title="Ford Probe">Probe</a> |

<a href="Mazda_Bongo" title="Mazda Bongo">Spectron</a> |

<a href="Ford_GT" title="Ford GT">GT</a> |

<a href="Ford_Modell_T" title="Ford Modell T">T</a> |

<a href="Ford_Telstar" title="Ford Telstar">Telstar</a> |

<a href="Ford_Telstar" title="Ford Telstar">Telstar Ghia</a> |

<a href="Ford_Telstar" title="Ford Telstar">Telstar Ghia TX5</a> |

<a href="Ford_Telstar" title="Ford Telstar">Telstar LXi</a> |

<a href="Ford_Telstar" title="Ford Telstar">Telstar TX5</a> |

<a href="Ford_Telstar" title="Ford Telstar">Telstar II</a> |

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">A</a> |

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">AA</a> |

<a href="Ford_Modell_B_(1932)" title="Ford Modell B (1932)">B</a> |

<a href="Ford_Modell_BB" title="Ford Modell BB">BB</a> |

<a href="Ford_Modell_C" title="Ford Modell C">C</a> |

<a href="Ford_V8" title="Ford V8">V8</a> |

<a href="Ford_Crestline" title="Ford Crestline">Crestline</a> |

<a href="Ford_Custom#Modelle_98HA_und_98BA_(1949)" title="Ford Custom">Custom Deluxe</a> |

<a href="Ford_Customline#Modelle_A2,_B2,_A3,_B3,_A4_und_U4_(1952–1954)" title="Ford Customline">Customline</a> |

<a href="Ford_Deluxe" title="Ford Deluxe">Deluxe</a> |

<a href="Ford-Serie" title="Ford-Serie">Limousine</a> |

<a href="Ford_Mainline#Modelle_A2,_B2,_A3,_B3,_A4_und_U4_(1952–1954)" title="Ford Mainline">Mainline</a> |

<a href="Ford_Standard" title="Ford Standard">Standard</a> |

<a href="Ford_Standard" title="Ford Standard">Special</a> |

<a href="Ford_Deluxe" title="Ford Deluxe">Super Deluxe</a> |

<a href="Ford_Modell_T" title="Ford Modell T">T</a> |

<a href="Ford_Modell_T" title="Ford Modell T">TT</a> |

<a href="Ford_Courier_(Vereinigte_Staaten)" title="Ford Courier (Vereinigte Staaten)">Courier Sport</a> |

<a href="Ford_Fusion_(Europa)" title="Ford Fusion (Europa)">Fusion</a> |

<a href="Ford_Ikon" title="Ford Ikon">Ikon NXT</a> |

<a href="Ford_Mondeo#Mondeo_'01" title="Ford Mondeo">Mondeo III</a> |

<a href="Ford_Mondeo_VN" title="Ford Mondeo VN">Mondeo VN</a> |

<a href="Hino_Ranger" title="Hino Ranger">N Serie</a> |

<a href="Ford_F-Serie#Super_Duty" title="Ford F-Serie">Western</a> |

<a href="Ford_Anglia" title="Ford Anglia">Anglia</a> |

<a href="Ford_Capri" title="Ford Capri">Capri</a> |

<a href="Ford_Consul" title="Ford Consul">Consul</a> |

<a href="Ford_Corsair" title="Ford Corsair">Corsair</a> |

<a href="Ford_Cortina" title="Ford Cortina">Cortina</a> |

<a href="Ford_Econovan" title="Ford Econovan">Econovan</a> |

<a href="Ford_Escort" title="Ford Escort">Escort</a> |

<a href="Ford_Granada" title="Ford Granada">Granada</a> |

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Laser</a> |

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Laser TX3</a> |

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Lynx</a> |

<a href="Ford_Laser" title="Ford Laser">Lynx Ghia</a> |

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